2023 Kawasaki Ninja H2R [especificações, recursos, fotos]

O 2023 Kawasaki Ninja H2R é um hiperesportivo bestial que permite que você leve sua experiência de pilotagem para o próximo nível como o irmão “do meio” da família H2 na linha 2023 Kawasaki. Esta máquina não é para iniciantes, pois vem com um motor superalimentado de 998 cc que fornece potência e 121 lb-pés de torque! Com um chassi leve e carroceria aerodinâmica, a Ninja H2R foi construída para velocidade e desempenho, seja na pista ou em estrada aberta. Com uma velocidade máxima de cerca de 240 mph, a Kawasaki provou que é a melhor em potência e desempenho em comparação com outras marcas japonesas.

Ajudando a manter tudo sob controle, o H2R inclui uma infinidade de controles eletrônicos para ajudar o piloto. Desde controles de frenagem, controle de tração e controle de lançamento, você pode ajustar as configurações de acordo com seu estilo de pilotagem. Mantendo o chassi organizado está o top de linha, garfos invertidos totalmente ajustáveis ​​e o amortecedor traseiro Ohlins TTX36. Quando chega a hora de parar a fera, não há problema, considerando os Brembos de 4 pistões com montagem radial dupla e discos duplos de 330 mm. Esta motocicleta é a escolha perfeita para os viciados em adrenalina que desejam a melhor experiência de pilotagem.

A Kawasaki Ninja H2R 2023 custa a partir de $ 57.500 USD / $ 66.900 CAD

Nesta página: selecionamos especificações, recursos, notícias, fotos/vídeos, etc. para que você possa ler sobre o novo 2023 Kawasaki Ninja H2R em um só lugar.

De Kawasaki

Embora a velocidade efetiva do veículo e a rotação do motor possam variar consoante o modelo, prestar atenção às condições que fazem com que a marca “ECO” apareça pode ajudar os condutores a melhorar a sua eficiência de combustível – uma forma prática de aumentar a autonomia de cruzeiro. Além disso, manter o consumo de combustível baixo também ajuda a minimizar o impacto negativo no ambiente.

O sistema de atuação do acelerador totalmente eletrônico da Kawasaki permite que a ECU controle o volume de combustível (por meio de injetores de combustível) e de ar (por meio de válvulas de aceleração) fornecidos ao motor. A injeção de combustível e a posição ideais da válvula do acelerador resultam em uma resposta suave e natural do motor e na potência ideal do motor. O sistema também contribui significativamente para a redução de emissões.

As válvulas de aceleração eletrônicas também permitem um controle mais preciso dos sistemas eletrônicos de gerenciamento do motor, como S-KTRC e KTRC, e permitem a implementação de sistemas eletrônicos como KLCM, Kawasaki Engine Brake Control e Electronic Cruise Control.

O sistema Kawasaki Engine Brake Control permite que os pilotos selecionem a quantidade de frenagem do motor de sua preferência. Quando o sistema é acionado, o efeito do freio motor é reduzido, proporcionando menos interferência ao andar na pista.

Projetado para ajudar os pilotos, otimizando a aceleração a partir de uma parada, o KLCM gerencia eletronicamente a potência do motor para minimizar o patinamento das rodas durante a partida. Com a alavanca da embreagem puxada e o sistema ativado, a rotação do motor é limitada a uma determinada velocidade enquanto o piloto mantém o acelerador aberto. Assim que o condutor solta a alavanca da embraiagem para engatar a embraiagem, a velocidade do motor pode aumentar, mas a potência é regulada para minimizar a patinagem da roda e ajudar a manter a roda dianteira no solo. O sistema desengata automaticamente quando uma velocidade predeterminada é atingida ou quando o condutor passa para a terceira marcha. Dependendo do modelo, os condutores podem escolher entre vários modos, cada um oferecendo um nível progressivamente maior de intrusão.

O ajuste adequado é fundamental para o conforto e controle do piloto. No entanto, o ajuste ideal varia de piloto para piloto, dependendo das suas dimensões físicas e estilo de pilotagem.

ERGO-FIT® é um sistema de interface projetado para permitir que os pilotos encontrem sua posição ideal de pilotagem. Vários pontos da interface do chassi (guiador, pedais e assento, etc.) podem ser ajustados através de uma combinação de peças intercambiáveis ​​e peças com posições ajustáveis. Isto permite que uma ampla gama de motociclistas encontre uma posição de pilotagem que ofereça conforto e controle. Sentindo-se em sintonia com a sua máquina, eles poderão experimentar como as máquinas Kawasaki são divertidas e gratificantes de pilotar.