Tecnologia de construção na Alemanha

No mundo globalizado da maquinaria de construção e da produção de veículos pesados, as empresas alemãs mantêm uma vantagem tecnológica? CMME descobre.

Chegamos ao momento em que você pode entrar em uma fábrica em quase todos os países do mundo e ver processos ultramodernos construindo produtos com os mais altos padrões.

Nos mercados de consumo, parece que os vestígios do estigma em torno do rótulo “Made in China” desapareceram, sendo os principais exemplos de artigos aceites os smartphones da Apple e da Samsung. E na indústria de maquinaria de construção muitas das fábricas mais modernas do mundo encontram-se na China, em parte porque estas fábricas são mais recentes do que as construídas há muitos anos na Europa, no Japão, na América do Norte e noutros locais.

Existem também grandes clusters de produção de veículos e componentes de alta tecnologia em países como Tailândia, México e Indonésia.

E assim, embora possa não ser tão importante considerar em que país um determinado modelo de máquina foi produzido, ou mesmo em que país se situa a estrutura de propriedade de uma marca, os fabricantes de máquinas de construção mais conhecidos têm uma longa história de investigação e design, uma cultura específica e um alinhamento de valor reconhecido para seus produtos. E as marcas alemãs têm estado no meio disto, projetando produtos de alta tecnologia e duráveis ​​que foram bem recebidos nos ambientes operacionais adversos em todo o CCG e no Médio Oriente.

Os fabricantes alemães do setor incluem grandes marcas como Liebherr, Putzmeister, Wirtgen Group, especialistas em escavação Bauer e Wacker Neuson.

Cada um tem seu nicho e abordagem, mas pode-se dizer que há uma característica comum a todos: a necessidade de se manterem competitivos, tanto em relação a outras marcas premium, quanto em serem competitivos em mercados mais novos, onde os compradores têm preços mais acessíveis. confidencial. Existem várias tendências importantes ocorrendo na indústria manufatureira em todo o mundo, especialmente na indústria de máquinas de construção.

Em todo o espectro você pode ver a consolidação de múltiplas linhas de negócios dentro de empresas estabelecidas; refinamento de produtos premium para reduzir o custo total de propriedade e melhorar o desempenho e a manutenção; e o lançamento, por marcas premium, de produtos de “valor” para permanecerem competitivos em relação às marcas menos caras da China e de outros mercados, como a Coreia e a Turquia.

Ambos são vistos como necessários para sobreviver no mercado competitivo.

No mês passado, o Grupo Wirtgen anunciou que adquiriu 70% do capital de uma empresa alemã especializada na produção de usinas misturadoras de asfalto, a Benninghoven. O Grupo Wirtgen é um grande fabricante de construção de estradas, fresadoras e britadeiras de superfície, equipamentos de concreto e compactação, traduzindo-se nas conhecidas marcas Hamm, Voegele, Wirtgen e Kleemanns, equipamentos que podem ser vistos em toda a região, seja na construção de estradas, construção de portos ou pedreiras e mineração. Mas com a adição de uma usina de mistura de asfalto, ela agora oferece uma linha completa de produtos em toda a cadeia de processamento de materiais, ou em suas próprias palavras, “uma solução completa para os clientes, incluindo todos os processos, desde a britagem de rochas até a mistura de asfalto para assentamento, compactação e reabilitação de estruturas de pavimentos”.

Em todo o mundo existem 55 subsidiárias e 150 revendedores das marcas do Grupo Wirtgen, incluindo GENAVCO nos Emirados Árabes Unidos (Hamm, Voegele e Wirtgen) e Bakheet na Arábia Saudita (Hamm, Voegele e Wirtgen), e são esses revendedores que “passarão por passo” abre novos mercados para Benninghoven.

Esta aquisição estratégica não deverá surpreender os especialistas da indústria, uma vez que muitas empresas seguem uma abordagem “full liner”.

Outras aquisições recentes incluem a compra pela Liebherr de um fabricante de bombas de concreto em 2012, e a aquisição pela Putzmeister de um fabricante de central dosadora de concreto em 2013, e de um construtor de caminhoneiros betoneiras no ano anterior.

Da mesma forma, a empresa suíça Ammann Group anunciou a aquisição de um fabricante de centrais de betão no início deste ano.