Corretor imobiliário de Wyoming constrói hot rod com antigo motor de bomba de fraturamento hidráulico

O que você faz se tiver um enorme motor diesel que costumava ser usado para fraturamento hidráulico e que você não precisa mais?

Tom Simonss, da Gillette, decidiu construir um carro incrível.

Muito alto

Simons é corretor de imóveis há quase 20 anos, mas se formou como soldador. Seu pai teve um negócio em campos de petróleo por mais de 30 anos, e Simons fez alguns trabalhos no campo de petróleo.

Embora ele não faça soldagem no setor imobiliário, ele encontrou uma utilidade para suas habilidades mecânicas.

Maximus, como Simons o chama carinhosamente, é um rato. Esses carros personalizados são construídos com peças sobressalentes e geralmente parecem rústicos, enferrujados e inacabados. Isso lhes dá a aparência de verdadeiras máquinas, em oposição a carros esportivos elegantes.

Simons disse que Maximus disse que ultrapassará 160 km / h, mas não se trata de velocidade. É uma questão de poder.

Ah, e ele tem que usar protetores de ouvido ao dirigir.

“Ela fala muito alto”, disse Simons ao Cowboy State Daily.

Algo louco

Simons começou a fazer Frankenstein em sua máquina no verão de 2021 e a finalizou no verão seguinte.

Tudo começou quando seu amigo Bill Williams, que trabalha nos campos de petróleo, disse que tinha um motor de bomba de fraturamento hidráulico de que não precisava mais.

“Eu disse a ele que estava procurando por algo maluco, como um [motor] Detroit, para fazer uma vara de rato, e aconteceu que ele tinha uma que não estava usando”, disse Simons. “Ele é um bom amigo e doou para a causa.”

Uma bomba de fraturamento hidráulico, como são chamadas, é usada para bombear fluido de fraturamento hidráulico para um poço, o que libera petróleo e gás presos em formações rochosas de xisto nas profundezas do subsolo.

É o tipo de trabalho que requer muita potência, e o motor diesel 12v71 de Detroit que Williams deu a Simons tem cerca de 450 cavalos de potência.

Incontáveis ​​horas

Simons disse que teve muitos carros ao longo dos anos, mas esta é a primeira vara de rato que ele construiu.

Junto com seu bom amigo Lee Greene, Simons construiu a estrutura. A cabine é de um antigo caminhão Diamond T 1947.

“Lee doou inúmeras horas de trabalho durante meses, e sua loja, para colocar Maximus na estrada”, disse Simons.

Simons disse que levou Maximus para Gillette. Ele também o levou a Deadwood para o show Kool Deadwood Nights no ano passado.

No início deste mês, ele estacionou no Shell Rotella Super Rigs Truck Show em Gillette. Ele não entrou no show.

Ele tinha ido ao show para ver os caminhões. Ele foi almoçar e, enquanto abastecia Maximus em um posto de gasolina, alguém fez sinal para ele parar.

“Eles queriam que eu o publicasse de volta no show”, disse Simons.

Saindo em turnê

Em setembro, disse Simons, ele levará Maximus no tour oficial da revista Rat Rod. É uma viagem de sete dias de Mitchell, Nebraska, até Langley, Illinois.

Ele disse que continuará trabalhando no Maximus, embora não tenha certeza do que vem por aí para a máquina.

“Lee tem uma lojinha e gostamos de mexer nas coisas. Então é isso que vamos fazer”, disse Simons.

Kevin Killough pode ser contatado em [email protected].

Leo Wolfson2 min de leitura

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