Multiple Pump Drive atende ao desafio da plataforma de perfuração

Por Becky Schultz03 de agosto de 2023

A Transfluid Industrial & Marine está oferecendo o MPD (Multiple Pump Drive), que afirma ser capaz de atender às necessidades dos fabricantes de plataformas de perfuração afetados pelas mudanças no projeto do motor necessárias para atender aos padrões modernos de emissões.

Segundo a empresa, à medida que os fabricantes de motores se esforçavam para cumprir os requisitos de emissões, muitas características familiares das gerações anteriores foram “vítimas do processo de design”. Um exemplo foi a redução das provisões de almofadas de bomba fornecidas no motor diesel, observou a Transfluid, que afetou os fabricantes de plataformas de perfuração que dependiam dessas almofadas para acionar bombas hidráulicas para seu acionamento superior.

Como o volante do motor diesel é necessário para fornecer energia a uma transmissão de múltiplas velocidades para operar os trabalhos de tração, uma unidade de energia hidráulica separada precisaria ser usada para operar as bombas, disse a Transfluid, o que aumentaria significativamente o preço do equipamento de perfuração.

Para enfrentar esse desafio, a empresa introduziu seu módulo de acionamento dividido MPD, que foi projetado para ser um sanduíche entre o motor diesel principal e a transmissão. Possui um acoplamento flexível integrado no lado de entrada e um volante e carcaça padrão SAE no lado de saída. As cabeças da tomada de força acionadas por engrenagem fornecem vários suportes para montagem de bombas, enquanto o volante de saída fornece transferência de potência adequada para acionar transmissões maiores.

Com esta solução, mesmo os motores mais deficientes hidraulicamente podem acionar vários implementos de maneira econômica, afirmou a Transfluid. Acrescentou que os equipamentos hidrostáticos também podem se beneficiar do design do MPD, permitindo que cada bomba tenha seu próprio cabeçote e seja instalada sem empilhamento.

O módulo está disponível em todos os arranjos de entrada/saída padrão SAE para motores de até 1.850 HP. Estão disponíveis até quatro cabeçotes de tomada de força no total, com até oito blocos de bomba prontos para montagem.

Outros benefícios incluem: